masbicis.es

Es una plataforma mal denominada “remolque” que se apoya y sujeta exclusivamente a la bola del coche, y sobre la que se pueden montar de 2 a 3 bicis. Las ruedas se sujetan con cintas y, según el modelo, el cuadro se fija con pinzas o cintas. Casi todos los modelos incorporan pilotos y matrícula, aunque hay algunos más simples que carecen de plataforma y luces y simplemente son un brazo vertical en forma de L invertida del que se cuelgan las bicis. Es la mejor opción para viajar o si transportas bicis a diario.

VENTAJAS:  Son los más cómodos para montar las bicis y no interfieren en la aerodinámica o el consumo del coche. Dejan libre el maletero, y la mayoría permiten abrirlo sin problemas.

INCONVENIENTES:  Requieren la instalación previa de una bola de remolque. Son los más caros, pesados y los que más sobresalen de la planta del coche. Conviene desmontarlos cuando no se utilizan para evitar golpearlos o que otros vehículos los golpeen (un conductor despistado puede no verlo al hacer maniobras de aparcamiento) y en este caso son incómodos y voluminosos para guardar.

Es un sistema de barras articulado que se sujeta mediante ganchos y cintas a la parte trasera del coche, normalmente al portón del maletero. De él se cuelgan las bicis (de 2 a 4) o se apoyan sobre una plataforma, según el modelo, sujetándolas por el cuadro mediante cintas o pinzas. Son una buena opción para fines de semana o para transportar bicis esporádicamente.

VENTAJAS:  Económico. Sirve para 2 ó 3 bicis. Fácil accesibilidad. Desmontados ocupan poco espacio y son fáciles de guardar.

INCONVENIENTES:   La carga puede obstaculizar la visibilidad de la matrícula y pilotos traseros, hecho que va en contra de la ley. Complejidad de montaje. Si no se protegen bien las bicis se pueden rozar unas con otras. El maletero no se puede abrir, y de hacerlo hay que levantarlo con el peso extra de las bicis.

Llevar la bici en el techo del coche es el sistema más utilizado, porque aparte de la escasa aparatosidad del sistema (según modelos) lo puedes dejar instalado aunque no lo vayas a utilizar hasta el fin de semana siguiente. Suele tener configuración de barra-guía que se sujeta a la baca y que, o bien dispone de un brazo con una pinza que sujeta la bici por el tubo diagonal, o bien de un soporte para la horquilla, para lo cual hay que quitar la rueda. Las ruedas se sujetan mediante cintas. Es tu elección si prima la economía.

VENTAJAS:  Económicos y fácil de instalar. Se puede dejar siempre montado, aunque no lo utilicemos. Normalmente se adaptan a cualquier bici de cualquier peso y dimensión. Permiten llevar hasta 4 bicis en coches pequeños.

INCONVENIENTES:  Requiere la instalación previa de las barras de techo. Hay que “elevar” la bici hasta el techo, y esto en el caso de una bici pesada puede resultar laborioso. Varias bicis en el techo influyen negativamente en la aerodinámica, balanceos de la carrocería y consumo del vehículo. Las bicis se ensucian, sobre todo con insectos estampados. ¡Cuidado en las entradas de parking y zonas de techo bajo!

En muchas ocasiones nos será necesario llevar la bici en el coche hasta el comienzo de una ruta o hasta el taller. Si tienes un coche grande, lo tienes fácil, le quitas una o las dos ruedas y al maletero. Siempre que la llevemos de forma segura y no se pueda colar en el habitáculo en caso de accidente o frenazo. Pero si llevas el maletero lleno o tu coche es más normalito y no te cave la bici dentro, o si acostumbras a volver con la bici bastante sucia de las rutas, o tienes que llevar dos o tres bicicletas al mismo tiempo, etc.

Si te sucede esto a menudo, te recomendamos que instales un portabicicletas, que es lo más cómodo. Apenas tendrás que desmontar nada y la cargarás en segundos, pero esto tiene muchas ventajas y algunos inconvenientes.  La primera norma que se debe tener en cuenta es que si aparcas el coche o paras a repostar nunca le quites el ojo de encima a las bicis, no sea que algún listillo se quiera aprovechar de la situación.

En el mercado existe una gran oferta de portabicicletas, tanto en el sector de los accesorios de bici, como en el de coches, así que no deberías de tener problemas para localizar un modelo que se adapte a tus necesidades. Consulta también en los concesionarios de las marcas de coches porque todas las marcas suelen tener varias opciones para todos sus modelos que normalmente guardan una mejor relación con la línea y estética del vehículo, aunque también es verdad que suelen ser más caros.

Si te decantas por usar uno de baca o portabicis sobre el techo, ten en cuenta lo que llevas en el techo al entrar en garajes cubiertos o, por ejemplo, los aparcamientos cubiertos de las áreas de servicio de las autopistas.